Την εκτίμηση ότι θα πλήξει τη Γερμανική οικονομία το σκάνδαλο που ξέσπασε με το λογισμικό παραποίησης των τιμών των εκπομπών ρύπων των ντιζελοκινητήρων της Volkswagen εξέφρασε σε συνέντευξή του σε Γερμανικές τοπικές εφημερίδες ο  πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Μάρτιν Σούλτς...

προσθέτοντας, ωστόσο, ότι η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης πιθανότατα θα ξεπεράσει αυτή την κρίση.

Αντίθετα, οι υπουργοί Οικονομικών και Οικονομίας της Γερμανίας έσπευσαν να υποβαθμίσουν τον ευρύτερο οικονομικό κίνδυνο για τη Γερμανία, λόγω του σκανδάλου.

Ο Μάρτιν Σούλτς, στέλεχος των Σοσιαλδημοκρατών (SPD), συγκεκριμένα, είπε: «Είναι ένα βαρύ πλήγμα για τη γερμανική οικονομία συνολικά. Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς τι συνέβαινε  στη Φολκσβάγκεν, είτε από "αμέλεια" ή πιθανόν ακόμη και με εγκληματική πρόθεση. Πι«στεύω, ωστόσο,  ότι η Φολκσβάγκεν είναι μια ισχυρή εταιρεία η οποία μπορεί κάλλιστα να ξεπεράσει την κρίση αυτή».

Η διεύθυνση της VW έβαλε κατά μέρος ένα ποσό 6,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για την κάλυψη του κόστους του σκανδάλου, όμως αναλυτές προβλέπουν πως το πραγματικό κόστος θα είναι πολύ υψηλότερο.

Η VW, ειδικότερα, έχει ανακοινώσει ότι θα χρειαστεί να ανακαλέσει για επισκευή έως και 11 εκατ. αυτοκίνητα και βαν οι κινητήρες των οποίων έχουν εγκατεστημένο παράνομα λογισμικό φτιαγμένο για να παραποιεί τις τιμές των εκπομπών ρύπων σε περίπτωση ελέγχου.

Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας κρίσιμος τομέα της οικονομίας της Γερμανίας, της μεγαλύτερης της Ευρώπης. Εταιρείες όπως η VW, η BMW και η Daimler απασχολούν πάνω από 750.000 ανθρώπους.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα Welt am Sonntag ο Χανς Ντίτερ Πετς, που αναλαμβάνει πρόεδρος του ομίλου της Φολκσβάγκεν, δήλωσε ότι το σκάνδαλο απειλεί τη βιωσιμότητα της επιχείρησης, αλλά μπορεί να ξεπεραστεί.

ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΕ 4-10-2015 από directNEWS.gr