Ανασύρθηκε, το Σάββατο, από την επιφάνεια, δύο εβδομάδες μετά το αεροπορικό δυστύχημα, ένα μέρος της ουράς του αεροσκάφους τηςAirAsia, που κατέπεσε στη θάλασσα της Ιάβας, στην Ινδονησία. Συγκεκριμένα, οι ομάδες που διεξάγουν έρευνες αναζητώντας τα συντρίμμια του αεροσκάφους...
χρησιμοποίησαν μεγάλα μπαλόνια αέρος για να ανασύρουν στην επιφάνεια αυτό το κομμάτι της ουράς του αεροπλάνου.
Πρόκειται για το μεγαλύτερο τμήμα του αεροσκάφους που έχει βρεθεί μέχρι τώρα που ήταν στο βυθό, σε βάθος 30 μέτρων, σύμφωνα με δημοσιογράφο του Γαλλικού Πρακτορείου που επιβαίνει στο ινδονησιακό πολεμικό πλοίο KRI Banda Aceh, το οποίο μετέχει στις επιχειρήσεις.
Πρόκειται για ένα κομμάτι βαμμένο κόκκινο, στο οποίο διακρίνεται με λευκά γράμματα η ονομασία "Asia", το δεύτερο μέρος του λογότυπου της αεροπορικής εταιρίας, στο αεροσκάφος της οποίας επέβαιναν 162 άνθρωποι.
«Σηκώσαμε την ουρά του αεροπλάνου με γερανό και την τοποθετήσαμε στο πλοίο Crest Onyx. Θα την εξετάσουμε ξανά για να διαπιστώσουμε αν τα μαύρα κουτιά δεν υπάρχουν εκεί, απλώς για να είμαστε σίγουροι», δήλωσε ο Μανάχαν Σιμορανγκίρ, εκπρόσωπος του ινδονησιακού στρατού.
Ηχητικά σήματα που προέρχονταν κατά τα φαινόμενα από τα μαύρα κουτιά του αεροσκάφους εντοπίστηκαν για πρώτη φορά την Παρασκευή.
Ωστόσο, μετά τις πρώτες έρευνες, φάνηκε ότι τα μαύρα κουτιά πρέπει να έχουν αποσπαστεί από το πίσω μέρος του αεροσκάφους όπου συνήθως βρίσκονται και να έχουν θαφτεί κάτω από τον βυθό, δήλωσε ο Σ.Μπ. Σουπριγιάντι, υπεύθυνος για τις έρευνες.
Το Σάββατο επίλεκτοι δύτες του ινδονησιακού Ναυτικού συνεχίζουν τις έρευνες για τον εντοπισμό των μαύρων κουτιών ή καταγραφέων της πτήσης, καθώς αποτελούν απαραίτητα στοιχεία για να καθοριστούν οι ακριβείς συνθήκες της τραγωδίας, καθώς ένας καταγραφέας περιέχει τις συνομιλίες μεταξύ των πιλότων και του πύργου ελέγχου, και ο δεύτερος τις παραμέτρους του αεροσκάφους (ταχύτητα, ύψος κ.λπ.).
Υπενθυμίζεται, ότι το Airbus Α320-200 χάθηκε από τις οθόνες των ραντάρ λίγο μετά την απογείωσή του στις 28 Δεκεμβρίου 2014 από την πόλη Σουραμπάγια της Ινδονησίας για τη Σιγκαπούρη. Η ουρά του αεροπλάνου εντοπίστηκε δέκα ημέρες αργότερα στον βυθό, σε βάθος 30 μέτρων.
Θα πρέπει να σημειωθεί, ότι μέχρι σήμερα έχουν βρεθεί στη θάλασσα μόνο 48 σοροί.
ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΕ 10-1-2015 από directNEWS.gr
