Direct News - Formula 1: Ψάχνοντας τον τρίτο με νικητή τον Lewis Hamilton και στην Κίνα [βίντεο]

hamilton1 20-4-2014 'Άλλη μία εύκολη νίκη κατέκτησε στο GP Κίνας ο Lewis Hamilton, με την απόλυτη ανωτερότητα της Mercedes να φέρνει για τρίτο...

αγώνα στη σειρά το 1-2 στην ομάδα, καθώς ο Nico Rosberg, παρά την κακή εκκίνηση, πήρε τη 2η θέση. Ο Fernando Alonso με την 3η θέση πήρε το πρώτο βάθρο της Ferrari για φέτος. Ύστερα από άλλη μία ενδοοικογενειακή κόντρα, ο Daniel Ricciardo πήρε την 4η θέση μπροστά από τον Sebastian Vettel και το κλίμα στη Red Bull δεν φαίνεται να βελτιώνεται. Ακολούθησαν οι Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen, Sergio Perez και Daniil Kvyat.

Εκκίνηση

Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα, ο Lewis Hamilton ξεκίνησε πολύ καλά και έστριψε χωρίς πρόβλημα πρώτος, αλλά πίσω του λίγες θέσεις έμειναν όπως ήταν στο grid. Οι Vettel και Alonso ξεκίνησαν καλά και έστριψαν 2ος και 3ος αντίστοιχα, με τον Ricciardo να μένει στην 4η θέση. Καλά ξεκίνησε και ο Massa, ο οποίος ύστερα από μια επαφή με τον Alonso πήρε την 5η θέση.

Πολύ κακή εκκίνηση έκανε ο Nico Rosberg, ο οποίος είχε και επαφή με τον Bottas και στο τέλος του πρώτου γύρου βρισκόταν στην 7η θέση, ενώ ο Kimi Raikkonen κατάφερε μόνο να φτάσει μέχρι τη 10η θέση.

Στους πρώτους γύρους ο Hamilton εκμεταλλεύτηκε τη σαφή ανωτερώτητα της Mercedes και απομακρυνόταν με καταιγιστικό ρυθμό από τους υπόλοιπους, ενώ ανάμεσα στους Vettel και Alonso η διαφορά έμενε σταθερή λίγο πάνω από 1 δευτερόλεπτο. Στους πρώτους γύρους του αγώνα εγκατέλειψε ο Adrian Sutil, παρκάροντας το μονοθέσιό του στο γκαράζ της Sauber.

Σιγά-σιγά ο Nico Rosberg άρχισε να κερδίζει θέσεις και ανέβηκε στην 5η θέση, προσπερνώντας τους Hulkenberg και Massa ενώ και ο Bottas από πιο πίσω ανέβαινε στην κατάταξη και είχε φτάσει 8ος, μπροστά από Grosjean και Raikkonen.

Pit stop

Στον 8ο γύρο ξεκίνησαν οι οδηγοί να μπαίνουν στα pit, με τον Jenson Button να βγάζει τη μαλακή γόμα και να βάζει τη μεσαία. Το ίδιο έκανε και ο Romain Grosjean λίγους γύρους αργότερα και στη συνέχεια άρχισαν να μπαίνουν κι άλλοι, με τη στρατηγική αυτή, δηλαδή την αλλαγή της μαλακής γόμας με μεσαία, να αποδεικνύεται οικουμενική. Στα pit όμως καταστράφηκε ο αγώνας του Felipe Massa, καθώς οι μηχανικοί του χρειάστηκαν σχεδόν 1 λεπτό για να βιδώσουν το πίσω ελαστικό και ο Βραζιλιάνος επέστρεψε στην πίστα στην τελευταία θέση.

Κερδισμένος από τα pit stop ήταν σαφώς ο Fernando Alonso, ο οποίος μετά τα pit stop βρέθηκε μπροστά από τον Sebastian Vettel, στη 2η θέση του αγώνα. Πίσω τους όμως ο Nico Rosberg πλησίαζε πολύ γρήγορα και φαινόταν ότι θα τους απειλήσει. Ο Rosberg είχε μιαν επιπλέον δυσκολία, καθώς δεν λειτουργούσε η τηλεμετρία και έπρεπε να παρακολουθεί την κατανάλωση καυσίμου από τα όργανα του μονοθεσίου του.

Ο Rosberg έφτασε εύκολα τον Vettel και τον πέρασε ύστερα από μια ωραία μάχη. Στη συνέχεια παίχτηκε άλλο ένα ενδοοικογενειακό επεισόδιο στη Red Bull. Ο Ricciardo έφτασε πίσω από τον Vettel και από τον ασύρματο είπαν στον Πρωταθλητή να κάνει στην άκρη για να περάσει ο Αυστραλός, που είχε πιο φρέσκα ελαστικά και μπορούσε να κινηθεί ταχύτερα. Ο Vettel έκανε τελικά στην άκρη, όχι χωρίς δισταγμό, και έπεσε στην 5η θέση.

Καλό αγώνα έκανε μέχρι τον 30ό γύρο ο Romain Grosjean, που βρισκόταν στη 10η θέση, αλλά ένα πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων τον ανάγκασε να εγκαταλείψει.

Κυριαρχία Mercedes

Όσο προχωρούσε ο αγώνας ο Hamilton αύξανε όλο και περισσότερο τη διαφορά και ελάχιστα τον απασχολούσε τι γινόταν πίσω του. Ο Alonso ¨όμως άρχισε να νιώθει την απειλή του Nico Rosberg, ο οποίος αφού ξεμπέρδεψε με τον Vettel άρχισε να πλησιάζει τον Ισπανό, ο οποίος μπήκε στα pit για την τελευταία του αλλαγή ελαστικών στον 34ο γύρο.

Η στρατηγική της πλειονότητας ήταν αυτή: να βάλουν και δεύτερο σετ μεσαίας γόμας και να φτάσουν με αυτό μέχρι το τέλος του αγώνα. Έτσι, στους επόμενους γύρους το pit lane είχε αρκετή κίνηση, από τους οδηγούς που έμπαιναν για να υλοποιήσουν αυτήν τη στρατηγική. Τελευταίοι μπήκαν οι Ricciardo και οι δύο Mercedes, που άλλωστε είχαν μπει τελευταίαοι και στην πρώτη αλλαγή νωρίτερα.

Μετά την ολοκλήρωση των pit stop, o Lewis Hamilton βρισκόταν με άνεση και πάλι πρώτος, με τον Fernando Alonso να ετοιμάζεται για την επικείμενη μάχη με τον Nico Rosberg, που ήταν 3ος. Ακολυθούσαν οι Ricciardo, Vettel, Hulkenberg, Bottas, Raikkonen, Perez και Kvyat.

O Rosberg έφτασε και πέρασε τον Alonso με άνεση λίγους γύρους αργότερα και ο Ισπανός ανήμπορος να κρατήσει πίσω του την παντοδύναμη Mercedes, άρχισε να ασχολειται με τον Ricciardo, που θα μπορούσε να αποτελέσει πιθανή απειλή.

Στους τελευταίους γύρους οι δύο Mercedes έκαναν περίπατο μέχρι την καρό σημαία και έκαναν το 1-2, για τρίτο αγώνα στη σειρά. Ο Lewis Hamilton πήρε την 3η συνεχόμενη νίκη του και ο Nico Rosberg ήταν δίπλα του στο βάθρο. Για την 3η θέση τελικά δεν είχαμε σοβαρή μάχη, καθώς ο Fernando Alonso, με καλή διαχείριση των ελαστικών του, κατάφερε να διατηρηθεί μπροστά από τον Daniel Ricciardo. Ο Αυστραλός για άλλον έναν αγώνα κέρδισε τον Sebastian Vettel και πήρε την 4η θέση, αφήνοντας τον Πρωταθλητή στην 5η. Ακολούθησαν οι Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen, Sergio Perez και Daniil Kvyat.

Για τον επόμενο αγώνα η F1 επιστρέφει στην Ευρώπη. Σε τρεις εβδομάδες, το 3ήμερο 9-11 Μαΐου θα διεξαχθεί το Ισπανικό GP στη Βαρκελώνη.

Αποτελέσματα GP - Κίνα

Θ.	N.	Οδηγός	Ομάδα	Χρόνος	Διαφ.	<>	P	S1	S2	S3
1	44	Lewis Hamilton	MERCEDES	1:43.059	0.000	0.000	2	27.201	31.073	44.785
2	6	Nico Rosberg	MERCEDES	1:42.700	18.600	18.600	2	27.070	30.948	44.682
3	14	Fernando Alonso	FERRARI	1:43.835	25.700	7.000	2	27.178	31.663	44.994
4	3	Daniel Ricciardo	RED BULL	1:42.232	26.900	1.200	2	26.963	30.949	44.320
5	1	Sebastian Vettel	RED BULL	1:44.109	51.000	24.000	2	27.446	31.251	45.412
6	27	Nico Hulkenberg	FORCE INDIA	1:44.147	57.500	6.500	2	27.402	31.776	44.969
7	77	Valteri Bottas	WILLIAMS	1:43.967	58.100	0.500	2	27.182	31.898	44.887
8	7	Kimi Raikkonen	FERRARI	1:47.000	83.900	25.800	2	27.683	32.111	47.206
9	11	Sergio Perez	FORCE INDIA	1:44.387	86.400	2.400	2	27.539	31.762	45.086
10	26	Daniil Kvyat	TORO ROSSO	1:44.136	1 L	1 L	2	27.430	31.556	45.150
11	22	Jenson Button	MCLAREN	1:45.101	1 L	10.700	2	27.648	31.863	45.590
12	25	Jean-Eric Vergne	TORO ROSSO	1:44.748	1 L	5.600	2	27.669	31.714	45.365
13	20	Kevin Magnussen	MCLAREN	1:47.282	1 L	5.300	2	27.580	33.193	46.509
14	13	Pastor Maldonado	LOTUS	1:44.743	1 L	8.000	2	27.659	31.557	45.527
15	19	Felipe Massa	WILLIAMS	1:44.103	1 L	6.300	2	27.420	31.634	45.049
16	21	Esteban Gutierrez	SAUBER	1:44.374	1 L	9.700	3	27.429	31.624	45.321
17	10	Kamui Kobayashi	CATERHAM	1:46.808	1 L	42.700	3	27.670	32.376	46.762
18	17	Jules Bianchi	MARUSSIA	1:47.597	1 L	0.300	2	27.808
19	4	Max Chilton	MARUSSIA	1:44.834	2 L	1 L	3	27.537	31.911	45.386
20	9	Marcus Ericsson	CATERHAM	1:47.275	2 L	19.100	3	28.007	32.183	47.085
21	8	Romain Grosjean	LOTUS		28 L	26 L	2
22	99	Adrian Sutil	SAUBER		51 L	23 L	1

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΔΗΓΩΝ
Θ	Οδηγός	Βαθμοί
1	Nico Rosberg	79	25	18	18	18
2	Lewis Hamilton	75	0	25	25	25
3	Fernando Alonso	41	12	12	2	15
4	Nico Hulkenberg	36	8	10	10	8
5	Sebastian Vettel	33	0	15	8	10
6	Daniel Ricciardo	24	-	0	12	12
7	Valtteri Bottas	24	10	4	4	6
8	Jenson Button	23	15	8	0	0
9	Kevin Magnussen	20	18	2	0	0
10	Sergio Perez	18	1	0	15	2
11	Felipe Massa	12	0	6	6	0
12	Kimi Raikkonen	11	6	0	1	4
13	Jean-Eric Vergne	4	4	0	0	0
14	Daniil Kvyat	4	2	1	0	1
15	Romain Grosjean	0	0	0	0	0
16	Adrian Sutil	0	0	0	0	0
17	Esteban Gutierrez	0	0	0	0	0
18	Max Chilton	0	0	0	0	0
19	Kamui Kobayashi	0	0	0	0	0
20	Pastor Maldonado	0	0	0	0	0
21	Marcus Ericsson	0	0	0	0	0
22	Jules Bianchi	0	0	0	0	0
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
Θ	Ομάδα	Βαθμοί
1	Mercedes	154	25	43	43	43
2	Red Bull-Renault	57	-	15	20	22
3	Force India-Mercedes	54	9	10	25	10
4	Ferrari	52	18	12	3	19
5	McLaren-Mercedes	43	33	10	0	0
6	Williams-Mercedes	36	10	10	10	6
7	Toro Rosso-Renault	8	6	1	0	1
8	Lotus-Renault	0	0	0	0	0
9	Sauber-Ferrari	0	0	0	0	0
10	Marussia-Ferrari	0	0	0	0	0
11	Caterham-Renault	0	0	0	0	0