Οι χαοτικές συνθήκες στο ξεκίνημα του αγώνα τείνουν να γίνουν συνήθεια στο MotoGP αλλά και πάλι δεν μπορούν να εμποδίσουν τον Marc Marquez από το να κερδίζει...
Ο Ισπανός της Repsol Honda συνέχισε το εντυπωσιακό σερί του και στο Sachsenring πανηγύρισε την 9η νίκη του στους 9 φετινούς αγώνες. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Dani Pedrosa και στο βάθρο ανέβηκε με την 3η θέση που κατάκτησε ο Jorge Lorenzo με τη Yamaha.
Όπως περίπου και στον προηγούμενο αγώνα στο Assen, ο καιρός αναστάτωσε την εκκίνηση. Η βροχή ξεκίνησε να πέφτει λίγο προτού οι μοτοσικλέτες πάρουν τις θέσεις τους στο grid και έτσι ο αγώνας κηρύχθηκε βρόχινος. Μέχρι όμως να φτάσει η ώρα της εκκίνησης, η βροχή είχε σταματήσει και η πίστα είχε ήδη αρχίσει να στεγνώνει. Έτσι, έγινε το πρωτοφανές, όλοι σχεδόν οι αναβάτες μετά το γύρο προθέρμανσης μπήκαν στα Pit για να αφήσουν τις μοτοσικλέτες με τις ρυθμίσεις για βρεγμένο, με τις οποίες ξεκίνησαν, και να πάρουν εκείνες με ρυθμίσεις για στεγνό. Στη συνέχεια, στριμώχτηκαν στην έξοδο του pit lane, περιμένοντας το σύνθημα για να ξεκινήσουν.
Έτσι, στο grid έμεινε ο Stefan Bradl στην 3η θέση, καθώς στην LCR Honda είχαν πάρει το ρίσκο και είχαν τοποθετήσει slick ελαστικά στη μοτοσικλέτα του. Την ίδια επιλογή είχαν κάνει επίσης οι Aoyama και Abraham ενώ στο στο grid παρέμειναν και οι αναβάτες των τελευταίων σειρών της εκκίνησης, που επέλεξαν να μην μπουν στα pit για να αλλάξουν μοτοσικλέτα.
Η βροχή δεν ξανάρχισε και έτσι λίγους γύρους αργότερα τα πράγματα άρχισαν να μπαίνουν στη θέση τους. Οι δύο Repsol Honda των Marquez και Pedrosa γρήγορα «ξεφορτώθηκαν» τους πιο αργούς και έφτασαν πίσω από τον Bradl. Στην ομάδα του Γερμανού όμως είχαν κάνει μισή δουλειά, καθώς άλλαξαν μεν τα ελαστικά σε slick, δεν άλλαξαν όμως τις υπόλοιπες ρυθμίσεις της μοτοσικλέτας, με αποτέλεσμα ο Bradl να μην μπορεί να ακολουθήσει το ρυθμό των υπολοίπων.
Επομένως, γρήγορα οι δύο Repsol Honda έφυγαν μπροστά και τις ακολούθησαν από αρκετά μεγάλη απόσταση οι δύο εργοστασιακές Movistar Yamaha. Για αρκετούς γύρους ο Pedrosa από τη 2η θέση προσπάθησε να πιέσει τον Marquez αλλά ο νεαρός πρωταθλητής άντεξε και έφτασε στη νίκη, με τον ομόσταβλό του να παίρνει τη 2η θέση. Ο Jorge Lorenzo πήρε την 3η θέση και επέστρεψε στο βάθρο των νικητών ύστερα από απουσία αρκετών αγώνων ενώ ο Valentino Rossi αρκέστηκε στην 4η θέση. Στην 5η θέση τερμάτισε ο Andrea Iannone με την Pramac Ducati και ακολούθησαν οι Aleix και Pol Espargaro, Andrea Dovizioso, Alvaro Bautista και Cal Crutchlow.
Το MotoGP τώρα θα κάνει τις καλοκαιρινές του διακοπές και θα επιστρέψει στη δράση το 3ήμερο 8-10 Αυγούστου με τον αγώνα στη θρυλική Ινδιανάπολη.
Αποτελέσματα MotoGP RACE Sachsenring - Γερμανίας
| Θ. | N. | Αναβάτης | Ομάδα | Ταχύτερος | Διαφ. | <> | Km/h |
| 1 | 93 | Marc MARQUEZ | Repsol Honda Team | 41:47.664 | 158.1 | ||
| 2 | 26 | Dani PEDROSA | Repsol Honda Team | 1.466 | 158.0 | ||
| 3 | 99 | Jorge LORENZO | Movistar Yamaha MotoGP | 10.317 | 157.4 | ||
| 4 | 46 | Valentino ROSSI | Movistar Yamaha MotoGP | 19.194 | 156.9 | ||
| 5 | 29 | Andrea IANNONE | Pramac Racing | 23.509 | 156.6 | ||
| 6 | 41 | Aleix ESPARGARO | NGM Forward Racing | 27.809 | 156.3 | ||
| 7 | 44 | Pol ESPARGARO | Monster Yamaha Tech 3 | 33.253 | 156.0 | ||
| 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati Team | 33.868 | 155.9 | ||
| 9 | 19 | Alvaro BAUTISTA | GO&FUN Honda Gresini | 34.231 | 155.9 | ||
| 10 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Ducati Team | 34.676 | 155.9 | ||
| 11 | 45 | Scott REDDING | GO&FUN Honda Gresini | 37.744 | 155.7 | ||
| 12 | 7 | Hiroshi AOYAMA | Drive M7 Aspar | 45.018 | 155.3 | ||
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Cardion AB Motoracing | 45.177 | 155.3 | ||
| 14 | 69 | Nicky HAYDEN | Drive M7 Aspar | 46.676 | 155.2 | ||
| 15 | 9 | Danilo PETRUCCI | Octo IodaRacing Team | 52.769 | 154.8 | ||
| 16 | 6 | Stefan BRADL | LCR Honda MotoGP | 53.889 | 154.7 | ||
| 17 | 68 | Yonny HERNANDEZ | Energy T.I. Pramac Racing | 54.476 | 154.7 | ||
| 18 | 8 | Hector BARBERA | Avintia Racing | 56.215 | 154.6 | ||
| 19 | 38 | Bradley SMITH | Monster Yamaha Tech 3 | 56.293 | 154.6 | ||
| 20 | 5 | Colin EDWARDS | NGM Forward Racing | +1:04.083 | 154.1 | ||
| 21 | 23 | Broc PARKES | Paul Bird Motorsport | +1:10.928 | 153.7 | ||
| 22 | 63 | Mike DI MEGLIO | Avintia Racing | +1:19.975 | 153.2 | ||
| 23 | 70 | Michael LAVERTY | Paul Bird Motorsport | 13 Laps | 153.3 |
| ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΒΑΤΩΝ MotoGP | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θ | Οδηγός | Βαθμοί |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 1 | M.Marquez | 225 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |||||||||
| 2 | D.Pedrosa | 148 | 16 | 20 | 20 | 16 | 11 | 13 | 16 | 16 | 20 | |||||||||
| 3 | V.Rossi | 141 | 20 | 8 | 13 | 20 | 20 | 16 | 20 | 11 | 13 | |||||||||
| 4 | A.Dovizioso | 99 | 11 | 16 | 7 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 8 | |||||||||
| 5 | J.Lorenzo | 97 | 0 | 6 | 16 | 13 | 10 | 20 | 13 | 3 | 16 | |||||||||
| 6 | A.Espargaro | 77 | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | |||||||||
| 7 | P.Espargaro | 67 | 0 | 10 | 8 | 7 | 13 | 11 | 9 | 0 | 9 | |||||||||
| 8 | A.Iannone | 62 | 0 | 0 | 0 | 10 | 16 | 8 | 7 | 10 | 11 | |||||||||
| 9 | S.Bradl | 56 | 0 | 13 | 11 | 6 | 9 | 0 | 11 | 6 | 0 | |||||||||
| 10 | A.Bautista | 50 | 6 | 9 | 10 | 0 | 0 | 9 | 0 | 9 | 7 | |||||||||
| 11 | B.Smith | 48 | 0 | 11 | 9 | 8 | 6 | 0 | 6 | 8 | 0 | |||||||||
| 12 | S.Redding | 33 | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | 6 | 3 | 4 | 5 | |||||||||
| 13 | N.Hayden | 29 | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 4 | 0 | 2 | |||||||||
| 14 | C.Crutchlow | 28 | 10 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 7 | 6 | |||||||||
| 15 | H.Aoyama | 28 | 9 | 0 | 2 | 3 | 4 | 3 | 1 | 0 | 4 | |||||||||
| 16 | Y.Hernandez | 27 | 8 | 5 | 5 | 5 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | |||||||||
| 17 | K.Abraham | 18 | 3 | 2 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | 2 | 3 | |||||||||
| 18 | C.Edwards | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 19 | M.Pirro | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
| 20 | B.Parkes | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | |||||||||
| 21 | D.Petrucci | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | 1 | |||||||||
| 22 | H.Barbera | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
|
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ MotoGP | ||||||||||||||||||||
| Θ | Οδηγός | Βαθμοί | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | Honda | 225 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |||||||||
| 2 | Yamaha | 154 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 11 | 16 | |||||||||
| 3 | Ducati | 105 | 11 | 16 | 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 11 | |||||||||
| 4 | Forward Yamaha | 77 | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | |||||||||
| 5 | PBM | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | |||||||||
| 6 | ART | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |||||||||
| 7 | Avintia | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||
|
ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΜΑΔΩΝ MotoGP |
||||||||||||||||||||
| Θ | Οδηγός | Βαθμοί | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | Repsol Honda | 373 | 41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | |||||||||
| 2 | Movistar Yamaha | 238 | 20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | |||||||||
| 3 | Ducati Team | 127 | 21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | |||||||||
| 4 | Monster Yamaha Tech 3 | 115 | 0 | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | |||||||||
| 5 | Pramac Racing | 89 | 10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | |||||||||
| 6 | NGM Forward Yamaha | 85 | 9 | 0 | 2 | 13 | 20 | 11 | 10 | 13 | 10 | |||||||||
| 7 | Go&Fun Honda Gresini | 83 | 20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 4 | 13 | 12 | |||||||||
| 8 | Drive M7 Aspar | 57 | 0 | 13 | 11 | 6 | 9 | 0 | 4 | 0 | 6 | |||||||||
| 9 | LCR Honda | 56 | 13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 11 | 6 | 0 | |||||||||
| 10 | Cardion AB | 18 | 3 | 2 | 3 | 0 | 1 | 4 | 0 | 2 | 3 | |||||||||
| 11 | Paul Bird Motorsport | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | |||||||||
| 12 | Octo Iodaracing | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | |||||||||
| 13 | Avintia Racing | 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||
ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΕ 13-7-2014 από directNEWS.gr πηγή: msfree.gr
σχετικά θέματα:
